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稻盛和夫与日航之间的情谊(一)

发布时间:2015/01/24阅读次数:216 分享到:

    
  稻盛和夫当时接手日航,肩负的是3万多名日航员工的殷切的目光、国家领导人的厚望、还有出于对民族的大义,压力与挑战的双重压迫下,稻盛和夫开始进入到企业内部,开始了自己的拯救之旅。
  
  历经几年,日航的起死回生让大家看到了稻盛和夫绝地反击的能量。日航的重生看似一个传奇,但是从没有无缘无故的传奇,更也没有偶然的复兴,有的稻盛和夫与几万名日航员工的不懈努力。在这段复兴的日子里,稻盛和夫与日航也产生深厚的情谊。
  
  如何拯救这家庞大的破产的企业?也许我们应该听听稻盛和夫对日航的拯救历程。


  
 

  Q:初到日航,如何了解日航破产的“病根”在哪里?
  
  A:首先我是在什么都不懂的状态下就任的,所以我与领导层员工进行了各种各样的谈话,听取了他们的意见。我曾经从零开始一手发展了京瓷公司,因此从我的角度来看,日航是如霞关的官僚机构一般金字塔型的组织。在总公司负责经营的领导——屈指可数的领导们决定了公司所有事项。这就是我对日航的第一印象。
  
  经营,是在所谓(经营的)数字的基础之上进行的。
  
  一直以来我都坚信这才是根本。
  
  因此,我对他们说:“利润计算表、资产负债表这些东西都是什么状况?拿给我看看。”看过以后,我一时间哑口无言。
  
  因为他们给我看的是大概三个月以前的东西。而我认为,不知道“现在”的情况,经营就绝无可能顺畅进行。
  
  包含相关公司在内的这样一个庞大的组织,本来就屈指可数的高层领导不能掌握其所有情况,甚至连支撑经营的最新数字都没有,这样看来我觉得破产是理所当然的事情。
  
  Q:大脑还在运转,内脏却功能失调
  
  A:这样的大组织直观来讲恰似人体。
  
  人体由几十万亿个细胞构成,这些细胞集中在一起,形成了心脏、肺、肠胃、肝脏等各种内脏以及血管等各个部分。它们分批结对地一边拼命进行维持生命的活动,一边为人体机能更为顺畅而进行合作。
  
  这就是说,在巨大的组织中,每一个现场都在自主、正常运转的同时,须保持彼此的联系与合作,以期组织整体能够正常发挥作用。
  
  这样看来,因此我感觉领导层一直以来都是凭借以往的经验下达着各种指示,而接收指示的组织细胞却并不清楚这样的指示是否真的能使其良好地发挥作用。
  
  结果,所有“内脏”都没能顺畅地运转。何况整个身体完全没能到达发挥团队精神使其健康活动的境地,这是我最初的想法。

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