道成咨询=战略集成经营咨询+阿米巴经营本土化开创者——阿米巴咨询公司
400-678-1387 成功率更高,效果更持久
首页>研究院>阿米巴智库 > 阿米巴经营:根据数据进行经营

阿米巴经营:根据数据进行经营

发布时间:2015/03/27阅读次数:825 分享到:

  会计是经营的中枢,稻盛平时一直这样强调。
  
  “会计数字相当于飞机座舱中测量的仪器的数值,必须发挥方向指示灯的作用促使经营者正确地达成目标”。
  
  当时,稻盛自己可能做梦也没有想到,接受日航的董事长一职以来,这个寓言会成为现实。



         


  在破产前的日航中,国内、国际营业部只对收入负责,面对支出没有责任,因此,不仅收支的责任主体不明确,甚至想要拿到收支的实际数字都要花费不少时间。
  
  掌握每一条航线的收支耗费的时间从三个月缩短到一天
  
  稻盛等从外界投身与日航的新经营层向会计部门提出了“会计改革”的两项要求。
  
  第一是希望会计部门“每月”都能做出明示集团全体利润与财务状况的共同决算。另一个希望会计部门每天都能明示航线的收支。
  
  如果说会计的数字相当于飞机上测量仪器的数字,那么如果它不能正常正确反映飞机接近实时的状态的话,就会有做出错误操作的风险。
  
  在破产前的日航中,每月的决算的内容只包括日航本体的“单体决算”。共同决算与每季度的决算公布相统一,每三个月进行一次,而每条航线的收支也一直是每个月做一次汇总并向经营层报告状态。
  
  日航会计部长榎原伸一表示,之所以会保持那样的状态是因为“被告知每月决算只做单体的就行了,而且从来没有像那样对每条航线收支情况及时汇报的要求”。
  
  榎原:因为从前没有那样的思维方式,也没有过经验,所以刚开始完全摸不着头脑,不知道到底该怎么做才好。
  
  即便如此,因为经营者说需要这些,所以我们也只能尽力去完成。
  
  另外一个难关是因为对提前退休的征集,许多工作中心人员都离开了公司,但令人感激的是,那些人充分考虑了以后的工作,为我们留下了许多窍门。我真的非常感激。
  
  虽说要以共同基础来掌握数字,但事实并不如嘴上说出来那样容易。
  
  通过留在公司的会计部门的员工的不懈努力,共同决算早在2010年5月就开始能够在第2个月掌握。另一方面,每一条航线的收支也首先从2010年2月开始每周都能掌握,而在改革体制之后,8月份开始能够在第2日得知。
  
  “部门独立核算制度”被正式引入是在2011年4月份。在此之前,会计改革就已经启动了。

上一篇:管理者要“多想多看,少说少干”

下一篇:诠释“急功近利、不择手段”的心态和行为

广州道成智聚企业管理咨询有限公司-阿米巴经营模式在线咨询